Jakie są powszechne uskoki szczotkowanego silnika DC?

Powszechne wady szczotkowanych silników DC
1. Kontakt pędzla -pędzla

Przejawiane przez zwiększone iskrzenie, wyższe hałas i fluktuacje prędkości. Iskrzenie często prowadzi do transferu metalu, tworzenia smug lub w poważnych przypadkach, gwintowania na powierzchni komutatora.
Przyczyny obejmują niewystarczające ciśnienie sprężyny, nadmierne zużycie szczotki i zanieczyszczenie powierzchni komutatora.
2. Zużycie i awaria materiału

Z czasem szczotki skracają i rozwijają pęknięcia powierzchniowe lub zanieczyszczenia. Gdy pozostała długość spadnie poniżej jednej trzeciej pierwotnej długości, szczotkowany silnik DC Zdolność do prądu, znacznie spada, wymaga wymiany.
3. Uszkodzenie powierzchniowe kommą

Straż: metal przeniesiony na powierzchnię szczotki, powszechną pod lekkim obciążeniem lub niskim ciśnieniem sprężyny.
Whereing: Smuty ewoluują w drobne podłużne rowki, gdy metal stwardnieje.
Rowkowanie: nadmiernie twardy materiał szczotki lub słaby kontakt elektryczny powoduje łuk, tworząc rowki. Warunki te przyspieszają zużycie elektryczne i zmniejszają żywotność motoryczną.
Niepowodzenia komponentów mechanicznych

Niezrównoważone lub niewspółosione wały generują dodatkowe siły promieniowe, co prowadzi do przedwczesnego zużycia łożyska lub nieprawidłowych wibracji.
Niepowodzenie łożyska jest częstym źródłem zwiększonego hałasu i wzrostu temperatury, często powiązanego z luźnością wału lub niewspółosiowością.
4. Połączenia odporności

Chociaż bardziej typowe w silnikach bezszczotkowych, połączenia o wysokiej odporności na zaciskach zasilania lub skrzyniach okablowych wpływają również na silniki szczotkowane, powodując krople napięcia, utratę mocy i zmniejszone wyjście momentu obrotowego.
Jak ocenić stan zużycia pędzla węglowego?
1. Umysł pozostałej długości

Korzystając z instrukcji technicznej silnika jako odniesienia, zmierz faktyczną długość pędzla za pomocą zacisku. Jeśli pozostała długość jest mniejsza niż jedna trzecia pierwotnej długości (lub surowszy limit określony dla modelu), pędzel należy wymienić.
2. Inspirujący stan powierzchni kontaktowej

Normalne: gładka, jednolita twarz szczotki bez zauważalnych dołów lub pęknięć.
Nieprawidłowe: nierówne zużycie, głębokie rowki, pęknięcia lub oznaki przegrzania, takie jak czerwoncze lub palące, wskazujące na zużycie krytyczne.
3. Korelowanie z objawami operacyjnymi

Zwiększone iskrzenie, wyższy hałas, niestabilna prędkość lub nieprawidłowy wzrost temperatury często wskazują na słaby kontakt szczotki i powinien wywołać kontrolę pędzla.
4. Sprawdź ciśnienie sprężyny

Porównaj kompresję sprężyny, gdy zainstalowana jest nowa szczotka w porównaniu do zużytego pędzla. Niezwykle zmniejszona podróż sprężyna wskazuje, że zużycie pędzla wpływa na efektywne ciśnienie sprężyny, co wymaga wymiany.

Zalecenia dotyczące konserwacji i usterki
Regularnie sprawdzaj długość szczotki i powierzchnię kontaktową, szczególnie w warunkach wysokiego obciążenia lub częstego rozruchu.
Utrzymuj komutator w czystości, aby zapobiec wchodzeniem do interfejsu pędzla, oleju lub innych zanieczyszczeń.
Ustaw odpowiednie ciśnienie sprężynowe, aby uniknąć smugi z niskiego ciśnienia lub przedwczesnego zużycia pędzla z nadmiernego ciśnienia.
Monitoruj temperaturę łożyska i wibracje w celu wczesnego wykrywania nierównowagi lub luźności wału, zapobiegając awarii kaskadowych.
Użyj prawidłowo znamionowych kabli i złącza terminalu, aby zapewnić niską odporność na połączenie i uniknąć błędów opornych, które degradują wydajność silnika.