Silnik z kapturem zasięgu Manufacturers

Analiza wiedzy związana z silnikiem zasięgu

I. Co to jest silnik kaptura zasięgu? ​

. Silnik z kapturem zasięgu jest podstawowym elementem zasilania kaptura zasięgu. To jest jak „silnik” kaptura zasięgu. Przekształca energię elektryczną w energię mechaniczną i napędza koło wentylatora do obracania się z dużą prędkością, generując w ten sposób ssanie, ssąc opary kuchenne i wyczerpując je na zewnątrz. Jest to klucz do kaptura zasięgu, aby osiągnąć funkcję pochłaniających i wyczerpujących oparów. Jakość jego wydajności bezpośrednio wpływa na efekt ssania opary, poziom hałasu i żywotność serwisowa kaptura zasięgu. ​

Ii. Jaka jest zasada robocza silnika zasięgu? ​

Działanie silnika kaptura zasięgu opiera się na indukcji elektromagnetycznej. Przykładając silnik asynchroniczny AC jako przykład, gdy uzwojenie stojana jest podłączone do zasilania prądu przemiennego, generuje się obracające się pole magnetyczne, które przecina uzwojenie wirnika i generuje indukowany prąd w wirnik. Indukowany prąd jest działany przez siłę elektromagnetyczną w obracającym się polu magnetycznym, doprowadzając wirnik do obracania. Rotor napędza koło wentylatora, aby obrócić się z dużą prędkością przez urządzenie transmisyjne, dzięki czemu utworzono ciśnienie pod względem zasięgu. Zgodnie z działaniem podciśnienia opary są wciągnięte, a po filtrowaniu oczyszczone powietrze jest rozładowywane na zewnątrz. Zasada silnika prądu stałego jest podobna, ale prędkość i kierunek są kontrolowane poprzez regulację napięcia wejściowego lub prądu.

Iii. Jakie są unikalne typy i odpowiednie scenariusze silników zasięgu? ​

. Klasyfikacja według trybu napędu
DC Bezszczotkowy silnik: wykorzystuje technologię komunikacji elektronicznej, nie wymaga szczotek i prawie nie ma mechanicznego tarcia podczas pracy. W chińskiej scenie mieszającej kuchennej może przełączać się z niskiej prędkości na dużą prędkość ponad 2000 RPM w ciągu 1-2 sekundy, natychmiast tworząc silne ssanie w celu zablokowania dymu olejowego, a szum operacyjny może wynosić zaledwie 55 decybeli, który jest odpowiedni dla otwartych kuchni lub rodzin o wysokich wymaganiach dla spokoju. Jednak jego system sterowania jest złożony, a koszt jest o około 30% wyższy niż w przypadku zwykłych silników. ​

Silnik zacieniony AC: prosta struktura, złożona z stojana, wirnika i zacienionej cewki bieguna, różnica pola magnetycznego generowana przez zacienioną cewkę biegunową napędza wirnik do obracania się. Szybkość tego typu silnika jest ustalona przy 1400-2800 obr / min, ssanie jest stabilne, ale zakres regulacji jest wąski, co jest bardziej odpowiednie dla małych kuchni z niewielką ilością dymu olejowego, takim jak codzienne parowanie i smażone na parze, i jest powszechnie spotykane w ekonomicznych maskach.

. Klasyfikacja metodą napędu wiatrowego
Pojedynczy silnik jednopasowy: wał wyjściowy silnika jest bezpośrednio podłączony do jednego koła wiatru, a średnica koła wiatru wynosi zwykle 240–300 mm. Koncentryczność wału silnika i koła wiatru musi być dokładnie skalibrowana podczas instalacji, w przeciwnym razie hałas rezonansowy może wystąpić. W środowisku, w którym przestrzeń kuchenna jest kompaktowa, a rura dymna jest krótka i prosta, może odgrywać wydajną rolę. Na przykład okapy zasięgu sumienia w kuchniach w stylu mieszkalnym często używają tej konfiguracji. ​

Podwójny silnik podwójny: dwa niezależne silniki napędzają odpowiednio lewe i prawe koła wiatrowe i mogą osobno kontrolować działanie jednej strony. Podczas gotowania po jednej stronie pieca wystarczy włączyć odpowiedni silnik, który może zmniejszyć zużycie energii o około 30%. Podobnie jak w zintegrowanych piecach wbudowanych, ten projekt może dokładnie reagować na różne objętości dymu olejowego po lewej i prawej piece, aby uniknąć odpadów energetycznych. ​

Iv. Co jest wyjątkowe w mechanizmie operacyjnym silnika kaptura? ​

Jako przykład weź bezszczotkowy silnik prądu stałego. Jego operacja rozpoczyna się od sygnału impulsu wysłanego przez kontroler. Sygnał uruchamia uzwojenie stojana w celu wygenerowania naprzemiennego pola magnetycznego. Magnes stały na wirniku obraca się pod działaniem siły pola magnetycznego. Podczas procesu obrotu czujnik położenia wirnika przekazuje informacje o prędkości do kontrolera w czasie rzeczywistym. Kontroler dostosowuje bieżący rozmiar zgodnie z ustawionym biegiem, aby ustabilizować prędkość. Gdy stężenie dymu olejowego nagle wzrasta (takie jak nagłe smażanie się w zamieszaniu), czujnik oddaje zmianę obciążenia koła wiatru, a kontroler zwiększy prąd w ciągu 0,5 sekundy i zwiększy prędkość o 10% -20%, aby upewnić się, że dym olejowy nie ucieknie. Silnik prądu przemiennego opiera się na częstotliwości siatki, tworząc obracające się pole magnetyczne. Prędkość jest ograniczona częstotliwością siatki. Dostosowanie należy osiągnąć poprzez zmianę liczby zakrętów uzwojenia, a prędkość reakcji jest stosunkowo powolna. ​

V. Jakie są szczególne znaczenie kluczowych parametrów wydajności silnika kaptura? ​

.Statyczna wartość ciśnienia: odnosi się do ciśnienia generowanego przez silnik, gdy koło wiatru jest całkowicie zablokowane, w Pascal (PA). Gdy rura wydechowa ma ponad 3 metry długości lub ma więcej niż 2 tury, statyczna wartość ciśnienia musi osiągnąć większą niż 300 pA, aby uniknąć przepływu tyłu dymu olejowego. Na przykład w wieżowcach budynków mieszkalnych wiele gospodarstw domowych wyczerpuje dym w tym samym czasie, zwiększy presję publicznej. Wysokie statyczne silniki ciśnieniowe mogą „przełamać” odporność na wyładowanie dymu olejowego. ​

. Szybkość wahań prędkości: odnosi się do zakresu odchylenia między rzeczywistą prędkością silnika a prędkością znamionową. Wskaźnik wahań wysokiej jakości silników można kontrolować w granicach ± 5%. Nadmierna wskaźnik fluktuacji spowoduje, że siła ssąca będzie silna i słaba. Na przykład, gdy dłoni się, jeśli szybkość fluktuacji przekracza 10%, ssanie dymu olejowego i spalin mogą być nieciągłe. ​

. Limit wzrostu temperatury: Po ciągłym działaniu silnika przez 1 godzinę różnica między temperaturą powierzchni a temperaturą otoczenia musi być mniejsza niż 70k (Kelvin). Jeśli wzrost temperatury jest zbyt wysoki, przyspieszy starzenie się materiału izolacyjnego. Na przykład, jeśli wzrost temperatury określonego silnika osiągnie 80 000, jego żywotność może zostać skrócona do 60% normalnej sytuacji. ​

Vi. Jakie są ekskluzywne punkty codziennej konserwacji silników zasięgu?

. Konserwacja smarowania: co 6 miesięcy użytkowania 1-2 krople specjalnego oleju smarowego (takiego jak nr 3 tłuszcz litowy) można kapać do portu napełniania oleju łożyskowego silnikowego (niektóre modele mają konstrukcję) w celu zmniejszenia zużycia łożyska. Przed olejowaniem moc musi zostać wyłączona, a olej wokół portu napełniającego olej musi być czyszczony wacikiem, aby uniknąć zanieczyszczeń. ​

. Przekazanie uzwojeń odpornych na ruch: W porze deszczowej na południu silnik może być zasilany i biegany przez 10 minut co miesiąc, aby używać własnego ciepła silnika w celu rozproszenia wewnętrznej wilgoci i zapobiegania wilgotnym i zwarciu uzwojenia. Jeśli nie jest używany przez długi czas (dłużej niż 1 miesiąc), część silnika musi być pokryta osłoną pyłu. ​

. Kalibracja bilansu wiatru: Gdy silnik nieco wibruje podczas pracy, sprawdź, czy koło wiatru jest lepkie z olejem. Wytrzyj łopatki kół wiatrową miękką szmatką zanurzoną w neutralnym detergencie, aby upewnić się, że ciężar po obu stronach jest równy. W razie potrzeby poproś profesjonalistę o kalibrację z wyważającym wyważeniem, aby uniknąć obciążającego zużycia silnika z powodu nierównowagi kół wiatru. ​

VII. Jakie są progresywne metody rozwiązywania rozwiązywania problemów z kapturem?

.
Podstawowe rozwiązywanie problemów: Sprawdź, czy zbiór zasilania zasilania zasilania zasilania zasięgu na miejscu, użyj testera napięcia, aby przetestować, czy gniazdo jest zasilane, jeśli gniazdo nie jest zasilane, sprawdź wyłącznik domowy. ​
Pośrednie rozwiązywanie problemów: Demontaż obudowy silnika (zasilanie), zauważ, czy uzwojenie ma spalone ślady, zapach, czy istnieje jakikolwiek zapach, jeśli jest, uzwojenie może zostać spalone. ​
Zaawansowane rozwiązywanie problemów: Użyj multimetru, aby zmierzyć opór uzwojenia silnika. W normalnych okolicznościach różnica w oporności trójfazowej powinna być mniejsza niż 5%. Jeśli odporność fazy jest nieskończona, faza jest zepsuta. ​

.Stepted wykrywanie nienormalnego hałasu
Krok 1: Odłącz silnik od koła wiatru, uruchom silnik sam, jeśli hałas zniknie, hałas pochodzi z koła wiatru (takiego jak deformacja, plamy oleju). ​
Krok 2: Jeśli sam silnik nadal ma hałas, dotknij obudowy silnika uchwytem śrubokrętu, umieść ucha blisko drugiego końca śrubokręta, aby wysłuchać, i ustalić, czy hałas pochodzi z łożyska (jeśli jest to „szeleszający” dźwięk, łożysko jest noszone).
Krok 3: Sprawdź, czy śruby mocujące silnik są luźne, dokręć je jeden po drugim kluczem i obserwuj, czy hałas jest zmniejszony.