W większości urządzeń domowych wymiana silnika chłodnicy powietrza zajmuje około 20–40 minut. Odłącz chłodnicę, zdejmij tylną kratkę i łopatkę wentylatora, odłącz kondensator i okablowanie, odkręć stary silnik od wspornika, a następnie zamontuj nowy silnik o odpowiednim napięciu, mocy (W) i rozmiarze wału przed odwróceniem czynności. Najczęstszym powodem, dla którego ludzie szukają tego, jest przegrzanie silnika, zatarte łożysko lub przepalony kondensator, a nie usterka całego urządzenia.
Silnik chłodnicy powietrza to część, która zamienia energię elektryczną w siłę wirowania, która napędza łopatkę wentylatora i przeciąga powietrze przez mokre podkładki chłodzące. W przypadku awarii urządzenie albo całkowicie przestaje nadmuchać powietrze, albo pracuje, wydzielając zapach spalenizny, zgrzytający dźwięk lub nagłe spowolnienie. Poniżej znajduje się pełne zestawienie tego, kiedy silnik faktycznie wymaga wymiany, co kupić i jak bezpiecznie przeprowadzić wymianę.
Oznaki, że silnik wymaga wymiany, a nie tylko czyszczenia
Nie każda cichobieżna lub wolno pracująca chłodnica powietrza wymaga nowego silnika. Około 60 procent skarg dotyczących „martwego silnika” okazuje się być spowodowane zablokowaniem kurzu lub uszkodzonym kondensatorem, a nie spalonym silnikiem. Skorzystaj z poniższej tabeli, aby rozdzielić te dwa elementy.
| Objaw | Prawdopodobna przyczyna | Konieczna wymiana silnika |
| Wentylator nie kręci się, słychać lekkie buczenie | Zatarte łożysko lub spalone uzwojenie | Tak |
| Zapach spalenizny po 10 do 15 minutach | Przegrzanie lub zwarcie uzwojeń | Tak |
| Wentylator kręci się powoli, przyspiesza przy szturchaniu ręką | Słaby lub uszkodzony kondensator roboczy | Nie, najpierw wymień kondensator |
| Słaby przepływ powietrza, obudowa silnika jest chłodna | Zatkane kurzem podkładki lub zablokowany filtr | Nie, wyczyść urządzenie |
| Głośne zgrzytanie lub grzechotanie przy dowolnej prędkości | Zużyte łożyska, uszkodzenie wału | Tak |
Narzędzia i części, które należy przygotować przed rozpoczęciem
Najpierw zbierz wszystko, aby lodówka nie została częściowo rozmontowana na noc. Typowa praca domowa wymaga następujących elementów.
- Wkrętaki krzyżakowe i płaskie oraz klucz nasadowy od 8 mm do 10 mm do śrub wspornika
- Silnik zamienny, dobrany pod względem napięcia (110 V lub 220–240 V), mocy i średnicy wału
- Dopasowany kondensator roboczy, jeśli stary wykazuje wybrzuszenie lub wyciek, zwykle o wartości znamionowej od 1,5 uF do 4 uF w przypadku małych urządzeń gospodarstwa domowego
- Taśma elektryczna lub złącza przewodów oraz trwały znacznik do oznaczania przewodów przed ich rozłączeniem
- Miękka ściereczka i mała szczoteczka do czyszczenia łopatki i obudowy wentylatora
Przed zamówieniem zamiennika należy zanotować numer modelu wydrukowany na etykiecie silnika lub zapisać aktualne napięcie, obroty i wymiary fizyczne silnika, ponieważ silniki na rynku wtórnym są sprzedawane w stałych zakresach mocy, takich jak 30 do 45 W, 50 do 90 W i 100 do 250 W w przypadku większych jednostek wyparnych.
Proces wymiany silnika krok po kroku
Odłącz zasilanie i spuść wodę
Odłącz chłodziarkę i całkowicie opróżnij zbiornik na wodę. Praca przy obwodzie pod napięciem w pobliżu pozostałości wody jest najczęstszą przyczyną obrażeń podczas tej naprawy.
Zdejmij tylną kratkę i łopatkę wentylatora
Odkręć tylną pokrywę, a następnie poluzuj środkową nakrętkę lub śrubę ustalającą mocującą łopatkę wentylatora do wału silnika. Większość ostrzy jest zabezpieczona pojedynczą nakrętką o średnicy od 10 mm do 13 mm obracającą się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Oznacz i odłącz przewody
Sfotografuj lub oznacz każdy przewód przed wyjęciem go z kondensatora i listwy zaciskowej. Silniki mają zazwyczaj od 2 do 4 przewodów: wspólny, roboczy, startowy i czasami przewód szybkiego wybierania w przypadku jednostek o wielu prędkościach.
Odkręcić stary silnik od wspornika montażowego
Wykręć 4 śruby narożne lub zacisk U-wspornika utrzymujący silnik na miejscu. Podtrzymuj silnik jedną ręką, aż ostatnia śruba zostanie odkręcona, ponieważ jednostki mogą ważyć od 1,5 do 4 kg w zależności od klasy mocy.
Zamontuj i okablowaj nowy silnik
Umieść nowy silnik na wsporniku, równomiernie dokręć wszystkie śruby, a następnie ponownie podłącz przewody dokładnie zgodnie z oznaczeniem. Ponowne użycie starego kondensatora w nowym silniku jest bezpieczne tylko wtedy, gdy wartość znamionowa mikrofaradów mieści się w granicach 5 procent.
Zamontuj ponownie łopatkę wentylatora i uruchom test
Dokręć nakrętkę wentylatora, załóż tylną kratkę, następnie uruchom chłodnicę na niskiej prędkości na 5 minut, a następnie przełącz na wysoką prędkość. Słuchaj skrobań, co zwykle oznacza, że ostrze nie jest wyśrodkowane na wale.
Seria silników z chłodnicą powietrza do bezpośredniej wymiany
Wybór zamiennika odpowiadającego oryginalnej klasie mocy pozwala uniknąć niewyważenia wentylatora i przedwczesnego zużycia łożysk. Poniższa oferta obejmuje najpopularniejsze zakresy mocy do zastosowań domowych i lekkich zastosowań komercyjnych stosowane w wyparnych chłodnicach powietrza.
Strona główna Mały silnik chłodnicy powietrza YYK-25
Seria kompaktowa 25 W
Mały, energooszczędny silnik chłodnicy YYK-50
Seria energooszczędna o mocy 50 W
Silnik chłodnicy powietrza do użytku domowego i komercyjnego YYK-120
Seria komercyjna o mocy 120 W
Energooszczędny silnik chłodnicy powietrza YYK-180
Seria o mocy 180 W do dużych obciążeń
Silnik chłodnicy powietrza z konwersją częstotliwości YYK-250
Seria konwersji częstotliwości 250 WJak wybrać właściwy silnik zamienny
Dopasowanie specyfikacji ma większe znaczenie niż dopasowanie marki. Producent silników, na przykład wyspecjalizowana fabryka silników, poda te same 4 numery rdzeni na każdym urządzeniu i wszystkie 4 muszą być zgodne z oryginalną częścią.
| Specyfikacja | Dlaczego to ma znaczenie | Typowy zasięg |
| Napięcie i częstotliwość | Niewłaściwe napięcie powoduje natychmiastową awarię uzwojenia | 110 V/60 Hz lub 220 do 240 V/50 Hz |
| Moc znamionowa (W) | Określa przepływ powietrza i zasięg chłodzenia | 25 W do 250 W do urządzeń domowych i lekkich obiektów komercyjnych |
| Średnica i długość wału | Musi pasować do istniejącej piasty łopatek wentylatora | Typowe od 8 mm do 12 mm |
| Układ wspornika montażowego | Rozstaw śrub musi pasować do obudowy | Dla konkretnego modelu, należy zmierzyć przed złożeniem zamówienia |
| Typ silnika | Wpływa na poziom hałasu i koszty eksploatacji | Zacieniony słup, PSC lub bezszczotkowy DC |
Silniki z biegunami zacienionymi są najprostsze i najtańsze, ale pracują ze stałą prędkością od 1000 do 2000 obr./min i często przekraczają 60 decybeli, a wydajność wynosi około 50 procent. Silniki PSC (stały kondensator dzielony) oferują niewielki wzrost kosztów w zamian za płynniejszą i cichszą pracę, zwykle od 40 do 60 decybeli. Bezszczotkowe silniki prądu stałego znajdują się w czołówce gamy, osiągając sprawność powyżej 80 procent przy regulowanej prędkości i są coraz częściej stosowane w tych samych układach chłodzenia wyparnego, które również opierają się na pompie wodnej chłodnicy powietrza, aby utrzymać nasycenie podkładek chłodzących.
Błędy, które skracają żywotność nowego silnika
Ponowne użycie słabego kondensatora
Połączenie nowego silnika ze starym kondensatorem o przesuniętej wartości powoduje utrudniony rozruch i powtarzające się przegrzania w ciągu tygodni, a nie miesięcy.
Zbyt mocne dokręcenie nakrętki wentylatora
Nadmierny moment obrotowy na nakrętce wału może wygiąć wał lub pęknąć piastę wentylatora, powodując wibracje, które powodują szybsze zużycie łożysk.
Pominięcie kontroli wyrównania wspornika
Silnik zamontowany z przesunięciem nawet o 2–3 mm wywiera stałe obciążenie boczne na łożyska, znacznie skracając oczekiwaną żywotność.
Ignorowanie ekspozycji na wodę
Silniki znajdujące się w pobliżu komory podkładki chłodzącej wymagają odpowiednio uszczelnionej obudowy; brakująca uszczelka umożliwia przedostanie się wilgoci do uzwojeń w ciągu jednego sezonu.
Konserwacja wydłużająca żywotność nowego silnika
Prawidłowo zamontowany silnik zamienny powinien wystarczyć na 3 do 5 lat użytkowania sezonowego lub znacznie dłużej w przypadku jednostek z bezszczotkową konstrukcją prądu stałego. Największą różnicę robią trzy nawyki.
- Co miesiąc w sezonie chłodniczym czyść łopatkę wentylatora i tylną kratkę, aby zapobiec gromadzeniu się kurzu na łożyskach
- Jeśli silnik jest wyposażony w otwory do smarowania, dodawać niewielką ilość smaru do łożysk co 6 miesięcy, stosując się do tego samego harmonogramu, który jest stosowany w przypadku powiązanych podzespołów, takich jak silnik dmuchawy lub silnik okapu kuchennego
- Raz w roku sprawdzaj kondensator pod kątem wybrzuszeń, wycieków lub zapachu spalenizny przed rozpoczęciem sezonu i wymień go wcześniej, zamiast czekać na pełną awarię
Kiedy zamiast tego wezwać technika
Większość jednofazowych silników chłodnic powietrza do użytku domowego można łatwo zamienić samodzielnie. Warto wezwać wykwalifikowanego technika, jeśli urządzenie jest 3-fazową chłodnicą przemysłową, gdy okablowanie zawiera wbudowaną płytkę regulatora prędkości lub gdy silnik znajduje się w szczelnej obudowie współdzielonej ze zintegrowanym zespołem pompy przypominającym silnik maszyny do rozbijania ścian, ponieważ te konstrukcje nie są przeznaczone do otwierania bez dokumentacji fabrycznej.
Dom 
+86-13968277871
